Consultor colombiano faz análise positiva das ciclovias em São Paulo

Segundo o especialista, a capital paulista perde apenas para Bogotá, na Colômbia, e Rosário, na Argentina, em número de viagens diárias de bicicleta na América Latina

Ciclofaixas, porque a rua é pública

Para Daniel Guth a remoção de vagas de estacionamento tira algo do uso privado e devolve ao uso coletivo